La pneumatica è una scienza, facente parte della materia della fisica e della tecnologia, che ha come oggetto di studio il trasferimento delle forze attraverso gas in pressione, solitamente aria compressa.

La pneumatica, e i dispositivi che funzionano sui suoi principi, trovano applicazione in svariati settori.

Gli impianti sono progettati per utilizzare l’aria filtrata come sorgente di energia

mediante gli opportuni attuatori (in senso lato, meccanismo per cui un dispositivo converte l’energia da una forma all’altra, in modo che essa agisca in un ambiente al posto dell’uomo).

L’attuatore

Cos’è?

In un circuito pneumatico, la parte terminale è costituita da un attuatore lineare o cilindrico o da motori pneumatici o attuatori rotanti.

Un cilindro pneumatico è sostanzialmente composto da un pistone collegato ad uno stelo, il quale scorre in un cilindro grazie all’azione dell’aria compressa.

In base al loro utilizzo ed alle loro specifiche caratteristiche, gli attuatori lineari si suddividono in cilindri a semplice effetto (a) e cilindri a doppio effetto (b).

Nei primi la spinta è fornita solo in una direzione, mentre nei secondi una molla consente anche il moto passivo (o di ritorno).

Un impianto pneumatico industriale basa il suo intero funzionamento sulla generazione di aria compressa attraverso un compressore, che prima aspira l’aria esterna, poi la comprime e alla fine la rilascia nella rete.

All’interno di questo compressore si sviluppa un’energia detta potenziale, che viene poi trasformata in energia cinetica con l’aiuto dei cilindri, messi in moto dalle valvole (i cilindri pneumatici).

All’interno dell’impianto può essere posto un gruppo FRL (filtro – riduttore di pressione – lubrificatore), il cui scopo è mantenere il sistema pulito e sgombro dalle impurità.